Häufig gestellte Fragen

Unser Shop liegt an der Talstrasse 26 in 4112 Flüh, direkt am Fuss des Blauen, des lokalen Hausbergs zwischen Basel und dem Solothurner Jura. Wir sind gut erreichbar aus der Region Basel, dem Leimental, dem Schwarzbubenland und dem benachbarten Elsass. Du erreichst uns telefonisch unter +41 61 733 70 00 oder per E-Mail an hello@bluemountaincycles.com.

Dienstag bis Freitag sind wir von 9:00 bis 18:00 Uhr für dich da, durchgehend über Mittag. Am Samstag öffnen wir von 9:00 bis 13:00 Uhr. Am Sonntag und Montag ist Ruhetag. Während der Öffnungszeiten kannst du jederzeit vorbeikommen – für eine ausführliche Beratung oder ein Custom Bike empfehlen wir, vorher kurz anzurufen, damit wir uns die Zeit nehmen können, die du verdienst.

Ganz einfach mit der BLT-Tramlinie 10 ab Basel SBB Richtung Rodersdorf: Endstation Flüh, Station. Von dort sind es nur wenige Gehminuten zur Talstrasse 26. Die Linie 10 ist übrigens eine der wenigen internationalen Tramlinien überhaupt – sie führt zwischen Flüh und Rodersdorf durch französisches Gebiet (Leymen im Elsass). Schöner Anfahrtsweg inklusive.

Ja, wir haben reservierte Kundenparkplätze direkt vor dem Shop. Die Anfahrt mit dem Auto ist also problemlos, auch wenn du dein Bike zum Service bringst oder ein neues Velo abholst.

Ja. Wenn dein Bike zum Service muss und du keine Möglichkeit hast, es selbst zu bringen, holen wir es bei dir ab und bringen es nach getaner Arbeit wieder zurück. Im Umkreis von 8 km verrechnen wir eine Pauschale von CHF 25.– pro Weg. Bei weiter entfernten Adressen frag uns kurz an – wir finden eine Lösung.

Nein, bewusst nicht. Wir sind rein stationär, weil wir an Beratung glauben. Wir sehen leider zu viele Menschen, die auf dem falschen Bike oder falsch eingestellt auf ihrem Bike sitzen, weil sie online gekauft haben, ohne fachkundig beraten zu werden. Ein Bike-Kauf ist für uns kein Klick im Warenkorb, sondern beginnt mit einem Gespräch. Versand auf Anfrage ist möglich, wir empfehlen aber immer den persönlichen Besuch im Shop. Wer einmal bei uns war, versteht den Unterschied.

Am direktesten erreichst du uns telefonisch unter +41 61 733 70 00 oder per E-Mail an hello@bluemountaincycles.com. Auf Instagram, Facebook und Strava findest du uns unter @bluemountaincycles. Persönlich sind wir Dienstag bis Freitag 9:00–18:00 Uhr und Samstag 9:00–13:00 Uhr an der Talstrasse 26 in 4112 Flüh für dich da.

Blue Mountain Cycles ist 2020 aus Sieber Velos hervorgegangen. Thomy Sieber hatte den Bikeshop 1986 gegründet und über Jahrzehnte als begnadeter Mechaniker das Fundament gelegt, auf dem wir heute aufbauen. Diesen Geist führen wir weiter: Velo-Kultur auf höchstem Niveau, mit Beratung, Service, Reparatur und Verkauf, die nicht über Masse, sondern über Qualität definiert sind. Unser Team besteht aus passionierten Bikerinnen und Bikern – wir nennen uns Cyclopaths.

Vom Berg vor unserer Haustür: dem Blauen, dem lokalen Hausberg in unmittelbarer Nähe von Flüh. Wir liegen am Fuss des Blauen, lieben die Trails ringsherum und finden, der Name passt zu dem, was wir tun. Spannender Zusatz: Unser Ladenlokal war zu Zeiten unserer Grossmütter eine thermische Quelle und hiess „Bad Flüh“ – ein Ort, an dem man sich Gutes tat und vom Alltag abschaltete. Genau dieser Geist lebt bei uns weiter: Blue Mountain Cycles ist sozusagen das Spa für Fahrräder.

Cyclopaths sind Menschen, die Radfahren, Bikes und alles, was damit zusammenhängt, leben, lieben und atmen. Wir fahren, wann immer wir können, unsere Muskeln und Gehirnzellen scheinen durch gut geschmierte Ketten verbunden zu sein, und in der Regel sind wir gut gelaunt. Wer bei uns durch die Tür kommt, merkt schnell: Hier arbeiten keine Verkäufer, sondern Bikerinnen und Biker.

Wir führen ausschliesslich Marken, von denen wir selbst überzeugt sind und die wir auch selbst fahren. Im Mountainbike-Bereich sind das Santa Cruz, Transition, Evil Bikes, Mondraker, Focus, Zerode und Mullet Cycles. Im Rennvelo- und Gravel-Bereich Cervélo, Focus, LOOK und Mondraker. Bei den E-City- und Touren-Bikes Focus, Mondraker, Aureus und Benno für den Cargo-/Premium-Bereich. Kinder-Bikes von Mondraker und Rascal. BMX von Sunday.

Ja, im MTB-, Gravel-, Rennvelo- und E-City-Bereich. Wir sind lizenzierter Servicepartner für die führenden E-Bike-Antriebssysteme: Bosch, Shimano STEPS, TQ, Fazua und Mahle. Das heisst, wir können nicht nur verkaufen, sondern auch Service, Diagnose und Garantie-Abwicklung für genau diese Systeme durchführen. Bei uns gekaufte E-Bikes erhalten beim kleinen Service kostenlos das aktuelle Software-Update.

Ja, und mit grosser Sorgfalt. Wir führen Kinder- und Jugendbikes von Mondraker und Rascal in den Grössen 14″ bis 27,5″. Wichtig ist uns dabei: Ein Kindervelo muss zum Kind passen – nicht zur nächsten Wachstumsphase. Lieber das richtige Bike heute als ein zu grosses, auf das das Kind erst hineinwachsen soll. Komm mit deinem Kind vorbei, wir nehmen uns Zeit für die Anpassung.

Ja. Wir führen BMX-Bikes der amerikanischen Kultmarke Sunday (in Kalifornien gegründet, gilt als Pionier bei der wärmebehandelten 41-Therman-Rahmenkonstruktion). Vom 14″-Einstiegs-BMX für die Jüngsten bis zum vollwertigen Park- und Street-BMX.

Ja, wir haben einen sehr gut kuratierten Bestand an Zubehör und Ersatzteilen direkt im Shop. Helme von POC und IXS, Sättel von SQlab und Ergon, Reifen von Schwalbe, Continental, Maxxis und Onza, Komponenten von Shimano, SRAM, Crankbrothers, OneUp, Industry9 und Mavic, Pflegeprodukte von Muc-Off oder RSP, sowie Rucksäcke von EVOC oder Camelbak. Wir führen, was wir selbst nutzen und empfehlen können.

Wir nehmen uns Zeit. Eine richtige Beratung beginnt mit Zuhören: Was fährst du heute, was möchtest du fahren, welche Touren oder Trails reizen dich, wie oft, mit wem und wie weit? Daraus leiten wir Disziplin, Geometrie, Rahmengrösse und Komponenten ab. Wir zeigen dir nicht das teuerste Bike, sondern das richtige. Unser Motto: „max bang for your buck“. Wenn nötig, planen wir eine Testfahrt oder bestellen ein Testbike für ein ganzes Wochenende. Komm einfach vorbei – am besten mit etwas Zeit im Gepäck.

Bei uns geht es nicht um den Verkauf, sondern um die Beratung, die dazu führt. Wir sehen leider regelmässig Kundinnen und Kunden, die bei grossen Ketten falsch beraten wurden – falsche Rahmengrösse, falsche Disziplin für den Einsatzzweck, falsch eingestellte Sitzposition. Das frustriert, kostet Geld und nimmt den Spass am Biken. Wir nehmen uns die Zeit, dich kennenzulernen, deine Anatomie zu berücksichtigen und das Bike auf dich anzupassen – nicht umgekehrt. Unser Showroom ist nicht Verkaufsfläche, sondern Inspiration.

Wir haben eine Sitzknochenvermessung direkt im Haus. Der Sattel ist – abgesehen von der richtigen Rahmengrösse – das wichtigste Teil am Velo, weil dort dauerhaft viel Gewicht aufliegt. Mit der Vermessung deiner Sitzknochenbreite finden wir den passenden Sattel aus unserem Sortiment (u.a. SQlab), der zu deiner Anatomie und deinem Fahrstil passt. Sitzbeschwerden sind in den allermeisten Fällen kein Schicksal, sondern ein Set-up-Problem, das sich lösen lässt.

Ja, wir bieten Bike-Fitting an, allerdings bewusst handwerklich-klassisch mit klassischer Vermessung und erfahrenem Auge auf dem Rad, ohne digitales Vermessungssystem oder Abo-Service. Wir arbeiten mit unseren Augen, Händen und über 30 Jahren Bike-Erfahrung im Team. Für die meisten Hobby- und ambitionierten Bikerinnen und Biker liefert das ausgezeichnete Ergebnisse. Wenn du ein hochspezialisiertes Race-Setup brauchst, vermitteln wir dich gerne an einen Partner mit Vermessungssystem weiter.

Typische Anzeichen: Schmerzen oder Taubheit im Sitzbereich, im Nacken, in den Handgelenken oder Knien; das Gefühl, immer „zu weit gestreckt“ oder „zu eng zusammengedrückt“ zu sitzen; Bike-Handling, das auf Trails unsicher wirkt, obwohl du eigentlich gut fährst; oder das Bike fühlt sich einfach nie „richtig“ an. Häufige Ursachen sind eine zu grosse Rahmengrösse, eine falsch eingestellte Sattelhöhe, ein zu langer oder zu kurzer Vorbau, der falsche Sattel oder schlicht das falsche Bike für deinen Einsatzzweck. Komm vorbei – die meisten dieser Punkte lassen sich an einem Termin diagnostizieren und beheben.

Ja. Spontane Probefahrten direkt vor dem Shop sind jederzeit möglich. Wenn wir dich kennen, brauchen wir weder ID noch Kaution. Bei neuen Kund:innen bitten wir um Hinterlegung eines Ausweises. Für längere Testrunden oder spezifische Modelle lohnt sich ein kurzer Anruf vorab, damit wir das passende Bike bereitstellen.

Spontane Probefahrten vor dem Shop sind kostenlos. Für ausgewählte Marken – LOOK, Mondraker und Transition – können wir Testbikes ein ganzes Wochenende lang bestellen. Dafür verrechnen wir eine Aufwandsgebühr von CHF 80.–, die bei einem anschliessenden Kauf direkt vom Kaufpreis abgezogen wird. Bestellung auf Anfrage, viele Modelle und Grössen verfügbar.

Ja, sehr gerne. Wir besprechen mit dir, was du dir vorstellst – Rahmen, Komponenten, Laufräder, Cockpit, Sattel –, erstellen dir eine detaillierte Offerte und bauen dein Wunsch-Bike nach Bestätigung auf. Übrigens: Ein Custom-Aufbau muss nicht teurer sein als ein Bike ab Stange. Oft ist er sogar günstiger, weil wir nicht für überflüssige Komponenten zahlen, sondern genau das verbauen, was du wirklich willst. Eine Anzahlung bei Auftragserteilung ist Standard.

Wir arbeiten mit transparenten Fixpreisen. Allgemeine Kontrolle: CHF 80.–. Kleiner Service: CHF 140.–. Grosser Service: CHF 240.–. E-Bike-Service zu denselben Preisen. Kleiner Federgabelservice: CHF 120.– (ohne Teile, exkl. Aus-/Einbau). Kleiner Dämpferservice: CHF 90.– (ohne Teile, exkl. Aus-/Einbau). Unser Werkstatt-Stundenansatz für individuelle Arbeiten beträgt CHF 120.–/h, abgerechnet im 15-Minuten-Takt. Ersatzteile werden separat verrechnet. Falls unerwartete Aufwendungen auftauchen, rufen wir dich immer vorab an und holen dein Einverständnis ein.

Der kleine Service (CHF 140.–) umfasst die allgemeine Kontrolle plus Grundreinigung, Ölen und Schmieren aller beweglichen Teile, Prüfung von Laufrädern auf Rundlauf und Speichenspannung, Vermessung der Kette auf Verschleiss, Kontrolle und Einstellung von Schaltung und Bremsen (inkl. Entlüftung bei Bedarf), Lagerprüfung (Steuer-, Tret-, Radlager), Funktionsprüfung der Lichtanlage. Bei E-Bikes zusätzlich Akku-Laden und Software-Update (kostenlos bei uns gekauften Bikes). Der grosse Service (CHF 240.–) geht weiter: Antriebskomponenten werden ausgebaut, gereinigt (ggf. im Ultraschallbad), gefettet und wieder montiert. Gabel demontiert, Steuersatz gereinigt und neu gefettet. Sämtliche Lager an gefederten Hinterbauten kontrolliert. Nabenlager überprüft und neu gefettet. Abschluss-Reinigung und Probefahrt durch unseren Mechaniker.

Ja, ausdrücklich. Wir glauben, dass jedes Velo ein langes Leben verdient – ganz unabhängig davon, wo es einmal gekauft wurde. Unsere Werkstatt nimmt sich aller Marken und aller Altersgruppen an. Egal ob du online gekauft hast, das Bike geerbt oder gebraucht erworben hast: Wir bringen es wieder in Form. Auch ältere Bikes („alternde Patienten“) sind bei unserem Workshop Wizard in guten Händen.

Ja, und mit grosser Routine. Der kleine Gabelservice (CHF 120.–) umfasst Demontage, Reinigung aller Teile, Austausch von Staubabstreifern, Schaumstoffringen, SAG-Ring und Dichtungen, frisches Öl (MOTOREX Racing Fork Oil), Schmierung, Montage und Endkontrolle. Der kleine Dämpferservice (CHF 90.–) beinhaltet Eingangsprüfung mit Sichtkontrolle, Zerlegen, Reinigung aller Bauteile, Austausch aller Dichtungen, Schmierung und Abschlusskontrolle. Aus- und Einbau der Elemente am Bike sowie Ersatzteile werden separat verrechnet. Wir servicen Federelemente aller gängigen Hersteller wie Fox und RockShox.

Ja, und das ist aktuell einer unserer gefragtesten Services. Wir wachsen Ketten mit dem biologisch abbaubaren Wachs von RSP – ein klarer Vorteil gegenüber klassischen Schmiermitteln, sowohl für deinen Antrieb als auch für die Umwelt. Was du davon hast: ein sauberer Antrieb (kein schwarzer Schmodder mehr an Wade, Hose und Rahmen), spürbar weniger Verschleiss an Kette, Kassette und Kettenblättern, eine effizientere Kraftübertragung und ein deutlich leiseres Laufgeräusch. Besonders lohnenswert für Rennvelos und Gravel-Bikes, aber auch für MTBs und E-Bikes mit hoher Jahreskilometerleistung. Preise: Das Wachsen einer fabrikneuen Kette kostet CHF 15.–. Hast du eine bereits gefahrene Kette, muss der Antrieb vor dem Wachsen gründlich gereinigt und entfettet werden – das verrechnen wir nach Aufwand zu unserem Werkstatt-Stundensatz von CHF 120.–/h (im 15-Minuten-Takt). Bring dein Bike vorbei oder ruf uns an, dann sagen wir dir den voraussichtlichen Aufwand.

Wir arbeiten so schnell wie möglich, in der Regel sind dein Bike nach 3–4 Werktagen wieder einsatzbereit. Bei kleinen Reparaturen wie Platten, Brems-Justage oder Schaltungs-Feintuning ist ein Express- oder Same-Day-Service oft möglich – ruf uns kurz an, dann sagen wir dir, ob wir das gleich am selben Tag schaffen. Jedes Bike verlässt unsere Werkstatt erst, nachdem ein Mechaniker eine Probefahrt gedreht hat und mit zufriedenem Lächeln aus der Werkstatt zurückkommt.

Wir sind lizenzierter Servicepartner für Bosch, Shimano STEPS, TQ, Fazua und Mahle. Das bedeutet: Diagnose, Wartung, Software-Updates und Garantie-Abwicklung führen wir direkt für dich durch. Auch wenn du dein E-Bike nicht bei uns gekauft hast, kümmern wir uns um den Antriebsservice. Unsere Mechaniker bilden sich laufend bei den Herstellern weiter, damit du dich auf den Service verlassen kannst.

Auf bei uns gekaufte Velos gewähren wir 2 Jahre Garantie und wickeln Garantiefälle vollständig für dich mit dem Hersteller ab – du musst dich um nichts kümmern. Bei Bikes, die du nicht bei uns gekauft hast, übernehmen wir die Garantie-Abwicklung für nicht marken-spezifische Komponenten wie Federgabeln und Dämpfer (Fox, RockShox etc.). Bei marken-spezifischen Garantiefällen (z.B. Rahmenbruch eines bei einem anderen Händler gekauften Bikes) muss dies über den Verkaufshändler abgewickelt werden – wir helfen dir aber gerne mit der Beurteilung des Schadens.

Ja. Nach rund 300 km bzw. 3–6 Monaten machen wir dir einen kostenlosen Gratischeck. Dabei kontrollieren wir Schaltung, Bremsen, Speichenspannung und Drehmomente, weil sich nach den ersten Kilometern Komponenten setzen und nachjustiert werden müssen. So holst du das Maximum aus deinem neuen Bike und vermeidest Folgeschäden. Termin einfach bei uns vereinbaren, wenn du soweit bist.

Ja. Bei uns kannst du einen Veloträger für zwei Bikes oder E-Bikes mieten (E-Bike-tauglich, weil schwerer), Bike-Transporttaschen von EVOC für Reisen mit dem Bike (perfekt für Bike-Trips per Flug oder Bahn) sowie Treefrogs-Carbon-Halter für den unkomplizierten Bike-Transport. Frag einfach bei uns nach Verfügbarkeit und Konditionen.

Ja, aber bewusst auf Event-Basis statt wöchentlich. Wir machen über das Jahr verteilt mehrere Shop Rides, oft kombiniert mit BBQ oder anderem Drumherum, sowie gelegentliche Marken-Demo-Days mit Cervélo, Transition und Santa Cruz. Alle Rides sind offen für alle, eine Anmeldung ist in der Regel nicht nötig. Aktuelle Termine findest du auf unserer Facebook-Eventseite @bluemountaincycles und unter „Events“ auf unserer Webseite. Auf Strava sind wir ebenfalls als @bluemountaincycles vertreten.

Ja. Wir arbeiten mit Bob Finance (ehemals Bike-Finanzierung.ch) als Finanzierungspartner zusammen. Sprich uns einfach im Gespräch darauf an, dann zeigen wir dir die Konditionen und unterstützen dich beim Antrag. Wichtiger Hinweis: Geschäfts-Bike-Leasing wie z.B. die in Deutschland verbreiteten Modelle (CompanyBike, JobRad etc.) gibt es in dieser Form in der Schweiz nicht. Bei Bedarf empfehlen wir die direkte private Finanzierung über Bob Finance.

Du findest uns auf Instagram, Facebook und Strava jeweils unter @bluemountaincycles. Auf Instagram und Facebook posten wir aktuelle Bikes, Events, Shop Rides und Geschichten aus der Werkstatt. Im Strava-Club teilen wir Routen und Ausfahrten rund um Flüh, den Blauen, das Leimental und das benachbarte Elsass.